suzuki GN 250

Per assaporare l'emozione di punte velocistiche fuori dal normale il babbo si è comperato un Suzuki GN 250 assieme alla mia Aprilia 50. Il poderoso mono 4T 4 valvole fa sentire la sua voce con un trrr, trrrr praticamente costante al variare dei giri. Ma non succede molto variando i giri: infatti qualunque marcia sia innestata e anche spingendosi a regimi proibitivi (un pelo oltre 6000 giri) la lancetta dei km/h stenta a salire oltre i 90. Certo con un buon lancio si superano i 130 ma le vibrazioni e l'imprecisione della ciclistica sconsigliano di insistere. Il babbo ha macinato qualcosa come 3000 km in 4 anni!!! ancora un po'e finiva il primo pieno di benzina!!! Sì, perchè il vantaggio più grosso di questo mezzo sono i consumi: praticamente si viaggia gratis! Andando a spasso si fanno tranquillamente 33 km/l e addirittura in 2 si consuma meno che da solo!! Anche insistendo pesantemente col gas (quindi sfruttando a fondo i 22 cv erogati!!) si coprono 22 km/l. Niente male, visto che sono ancora abituato ai consumi della macchinina Honda HR-V che stenta a fare 8 km/l ma che purtroppo ora è diventata lunga come una smart per colpa di un camionista napoletano di merda. Torniamo al GN: raggiunta la maggiore età e viste le critiche al posto del passeggero della mia aprilia mi son detto: "ma perché non usare la moto del babbo?" Detto fatto ho iniziato a mordere l'asfalto con il fido GN. E' un ottimo mezzo per muoversi nel traffico: maneggevole, leggero, piccolo, comodo certo la potenza è quel che è e sopratutto il telaio crea qualche grattacapo! Praticamente si è obbligati ad andare dritti: le pieghe sono solo un'idea con questo mezzo. Per contro le gomme durano veramente tanto, i freni non si consumano quasi niente e il tempo non attacca minimamente le finiture cromate; altro che prodotti Ducati! Se poi aggiungiamo che nessuno mai oserà rubarmi un attrezzo di questo calibro (pensate ad una rapina e seguente fuga con questo mezzo: forse se i carabinieri fossero con la uno 45 potrebbero riuscire a scappare) il gioco è fatto! Insomma si parcheggia ovunque, non teme piccoli urti, intemperie, costa quasi zero (il bollo e l'assicurazione sono a carico del babbo anche se non ci fa un metro da anni!). Pensate come se la cava bene a Parigi: posso anche fare qualche super gara al semaforo perché nella capitale francese i gn sono quasi tutti 125: sempre meglio! Certo il 750 km Torino-Parigi a 100 km/h di punta sono infiniti...

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